| Plan |
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| Allgemein |
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Rufname |
PHLS |
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Länge über alles |
29.60 |
m |
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Breite über alles |
6.50 |
m |
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Tiefgang |
1.60 |
m |
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Baujahr |
1910 |
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Wasserverdrängung |
108 |
Tonnen |
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Masthöhe |
27 |
m |
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Segelfläche |
350 |
m2 |
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| Kabinen |
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2-Bettkabinen |
4 |
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4-Bettkabinen |
4 |
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Waschbecken und
Zentralheizung in allen Kabinen |
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Toiletten |
2 |
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Duschen |
2 |
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| Tagesraum |
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Bar |
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Radio/CD-Player |
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Bibliothek |
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Gesellschaftsspiele |
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| Kombüse |
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Gasherd (professionell) |
1 |
(4) |
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Backofen (professionell) |
1 |
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Kühlschrank |
160 |
Liter |
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Gefriertruhe |
140 |
Liter |
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Grill |
2
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| Segel |
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Flieger |
25 |
m2 |
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Außenklüver |
40 |
m2 |
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Innenklüver |
40 |
m2 |
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Fock |
50 |
m2 |
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Großsegel |
174 |
m2 |
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Besan |
58 |
m2 |
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Topsegel |
25 |
m2 |
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Wassersegel |
35 |
m2 |
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| Antrieb/Technik |
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MWM 6 Zylinder Diesel
176 Ps (130 Kw) |
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Reintjes hydraulisches
Reduktionsgetriebe 3:1 |
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Ruggerini Generator
10kVA |
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Bordnetz: 220/24/12
V |
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| Navigation
und Kommunikation |
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Sestrel Mayor kompaß |
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Seafarer Echolot |
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Debeg UKW + DSC |
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Navtex Receiver |
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Valsat GPS |
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SART Radartransponder |
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EPIRB Seenotfunkboje |
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